EVALUAREA RESURSEI UMANE LA S.C. CONEA TRANS SRL

. Prezentare generală a societatii

Societatea “Conea Trans” SRL, are sediul in localitatea Baia Mare, B-dul. Unirii nr. 11/57, judetul Maramures. Aceasta este inregistrata la Registrul Comertului sub numarul J/24/1679/1994, avand codul fiscal R 6168179 si este reprezentata prin d-nul. Conea Augustin, asociat unic.

Statutul juridic al societatii este acela de societate cu raspundere limitata, cu un capital social privat romanesc in suma de 4280 RON, subscris si varsat in intregime.

Societatea are ca obiect principal de activitate transportul intern si international de marfuri, avand codul CAEN 6024. Unitatea dispune de cinci mijloace de transport de marfuri de 3.5 Tone si de un colectiv de mecanici.

2. Evaluarea resursei umane la societatea “Conea Trans” SRL

Nivelul resursei umane la societate la sfarsitul anului 2004 se prezenta astfel: 8 angajati dintre care unul cu studii medii si 7 cu scoala profesionala.

Tab. 1. Structura resursei umane după radul de calificare al personalului, la sfârşitul anului 2004.

Categoria personalului	Nr. de angajaţi	Ponderea %
Studii superioare	0	0
Studii medii	1	12.5
Scoala profesionala	7	87.5
TOTAL	8	100

Intr-o reprezentare grafica, aceste date ar arata astfel:

Fig. 1. Structura personalului la sfârşitul anului 2004 la “Conea Trans” Baia Mare.

Avand in vedere obiectul de activitate al societatii, adica acela de transport, este de asteptat ca angajatii societatii sa nu aiba o pregatire profesionala superioara, fapt ce reiese si din tabelul si graficul de mai sus, unde se vede ca in anul 2004 in societate nu era nici un salariat cu studii superioare, ci majoritatea aveau doar scoala profesionala.

3. Dinamica resursei umane pe parcursul anilor 2002 – 2004, în cadrul societatea “Conea Trans”

Pentru a ne putea forma o părere asupra dinamicii resursei umane în cadrul instituţiei este necesar să urmărim evoluţia acesteia pe parcursul a minimum 3 ani în urmă. Vom ilustra în continuare această dinamică cu ajutorul unui tabel.

Tab. 2. Evoluţia resursei umane pe principalele categorii de personal

Categorie de personal	UM	2002	2003	2004
TOTAL	Nr	11	10	8
	%	100.00	90.90	72.72
-Pers. cu studii superioare	Nr	1	1	0
	%	100.00	100.00	0
-Pers. cu studii medii	Nr	1	1	1
	%	100.00	100.00	100.00
-Personal cu scoala profesionala	Nr	9	8	7
	%	100.00	88.88	77.77

Pentru a putea observa mai uşor fluctuaţia de personal ce a avut loc in anii 2002 – 2004, vom transpune acest tabel într-un grafic.

Fig. 2. Evoluţia personalului în cadrul societatii “Conea Trans” în anii 2002 – 2004.

Atat din grafic cat si din tabel se observa faptul ca din punct de vedere al pregatirii profesionale a personalului, in decursul anilor 2002 – 2004 nu au intervenit schimbari majore. Singura schimbare mai importatnta este in anul 2004, cand nu mai exista in societate nici un angajat cu studii superioare, fata de anul 2002, cand era un angajat, iar dintre cei cu scoala profesionala, fata de cei 9 cati erau la finele lui 2002 au mai ramas 7 la sfarsitul anului 2004.

4. Structura resursei umane în societatea “Conea Trans”

Nivelul resursei umane in anul 2002 s-a prezentat astfel: dintr-un total de 11 persoane, 3 au fost persoane de conducere si 8 au dost persoane de executie, societatea neavand alti salariati incadrati cu contracte de prestari servicii. Luand in considerare sexul personalului, acesta se prezinta astfel: 2 femei si 9 barbati, iar ca nivel de studiu, unul singur are studii superioare, unul are studii medii iar 9 dintre acestia au scoala profesionala.

In anul 2003, totalul personalului se ridica la 10 salariati. Din cauza ca societatea a instrainat din parcul auto doua mijloace de transport, o persoana cu functie de executie (conducator auto) a fost nevoita sa-si inceteze contractul de munca cu societatea.

In anul urmator, au mai plecat din societate inca doua persoane, din care, una cu studii medii si una cu scoala profesionala infiintandu-si si ei cate o societate cu raspundere limitata de transport intern si international de marfuri, astfel ca personalul societatii este la sfarsitul anului 2004 de 8 persoane.

Pentru a putea analiza modul în care s-a modificat structura resursei umane în anii 2002, 2003, 2004 vom lua ca şi primă categorie sexul personalului.

Tab. 3. Structura resursei umane la SC. Conea Trans SRL, pe parcursul anilor 2002 – 2004, in functie de sexul personalului.

Sexul	2002		2003		2004
	Nr.	%	Nr.	%	Nr.	%
Barbati	9	81.8	8	80	7	87.5
Femei	2	18.2	2	20	1	12.5
Total	11	100	10	100	8	100

Fiind o societate care are ca obiectiv principal de activitate transportul, este de asteptat ca personalul acesteia sa fie cu preponderenta alcatuit din barbate, asa cum reiese si din tabelul de mai sus, insa nu sunt excluse nici femeile din structura personalului, desi in procent mai mic.

In mod grafic, cu ajutorul segmentelor de cerc, aceasta structura s-ar reprezenta in felul urmator, in functie de anul de raportare:

Fig. 3. Structura resursei umane, in functie de sexul acesteia in anul 2002.

Fig. 4. Structura resursei umane, in functie de sexul acesteia in anul 2003.

Fig. 5. Structura resursei umane, in functie de sexul acesteia in anul 2004.

Aceeasi structura a personalului, in functie de sexul acestuia se poate reda cu ajutorul graficului, mod in care se poate analiza mai usor dinamica acestuia pe parcursul celor trei ani de referinta:

Fig. 6. Structura personalului in functie de sexe.

In continuare vom reda dinamica resursei umane la aceeasi societate in functie de pregatirea profesionala a personalului.

Tab. 4. Structura resursei umane la SC. Conea Trans SRL, pe parcursul anilor 2002 – 2004, in functie de pregatirea profesionala a personalului.

Pregatirea personalului	2002		2003		2004
	Nr.	%	Nr.	%	Nr.	%
Studii superioare	1	9.1	1	10	0	0
Studii medii	1	9.1	1	10	1	12.5
Scoala profesionala	9	81.8	8	80	7	87.5
Total	11	100	10	100	8	100

Datorita obiectului de activitate al societatii, se poate observa atat in tabelul de mai sus, cat si in graficele ce urmeaza ca pregatirea profesionala a angajatilor este in general medie, prin medie intelegand scoala profesionala, deoarece majoritatea personalului il constituie mecanicii auto sau soferii auto, specificul societatii find acela de transport.

Fig. 7. Structura personalului in functie de pregatirea profesionala a acestuia.

In acest grafic se poate observa cum variaza ponderea scolii profesionale in pregatirea personalului societatii, in comparatie cu studiile medii sau superioare. Dupa ce in anii 2002, 2003 numarul angajatilor cu studii superioare era aproximativ egal cu cel al angajatilor cu studii medii, undeva in jurul a 10%, in anul 2004 se vede o scadere neta a numarului angajatilor cu studii superioare care a ramas in societate, in timp ce numarul angajatilor cu scoala profesionala se mentine intr-o crestere lenta, depasind chiar pragul de 80%.

O alta clasificare a personalului s-ar putea face in functie de tipul acestuia, adica personal cu functie de conducere sau personal cu functie de executie. Vom urmari dinamica resursei umane a aceleiasi societati si din acest punct de vedere.

Prezentarea tabelara pentru aceasta categorie de personal

Tab. 5. Structura resursei umane la SC. Conea Trans SRL, pe parcursul anilor 2002 – 2004, in functie de functia personalului (de conducere sau executie).

Functia personalului	2002		2003		2004
	Nr.	%	Nr.	%	Nr.	%
Functie de conducere	3	27.27	3	30	2	25
Functie de executie	8	72.73	7	70	6	75
Total	11	100	10	100	8	100

Aceeasi structura se poate reda si cu ajutorul graficului.

Fig. 8. Structura personalului raportata la functia de conducere sau

executie a acestuia.

Se poate observa de aici ca ponderea personalului o reprezinta personalul cu functie de executie, lucru care este de asteptat in orice societate sau institutie. Se poate observa ca in anul 2003, a crescut numarul personalului cu functie de conducere scazand numarul personalului cu functie de executie. In anul urmator insa a crescut, cum e si normal, numarul personalului cu functie de executie, in defavoarea celui cu fucntie de conducere, care a scazut fata de anii 2002 si 2003.

5. Concluzii

Din studiul facut la societatea “Conea Trans” SRL se pot trage cateva concluzii, si anume: in anul 2004 a scazut numarul personalului din societate fata de anul 2002, la toate categoriile de personal lucru care in mod normal ridica intrebarea De ce?. Daca nu am tine cont de mentiunea administratorului care afirma ca in 2004, cele 2 persoane au plecat din societate pentru a-si infiinta si aceastea la randul lor societati comerciale, am putea crede ca este vorba despre o conducere manageriala slaba, care nu ar fi in stare sa-si mentina angajatii.

Stiind insa ca cei plecati din societate si-au infiintat alte societati, putem spune ca timpul petrecut la societatea “Conea Trans” a fost pentru ei benefic, ei culegand de aici anumite informatii despre managementul unei societati comerciale astfel incat au fost capabili sa-si inceapa propriile afaceri, fapt ce confirma in continuare ipoteza ca echipa manageriala nu este una slaba.